🔥 Вчера новостная лента взорвалась: на выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2020 состоялась презентация первого российского электрического смарт-кроссовера «КАМА-1».
🚗 Рассказываем о «КАМА-1» и о том, что было на презентации.
«КАМА-1» разработан на основе технологии цифровых двойников специалистами Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) СПбПУ — ключевого структурного подразделения Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии». Индустриальный партнер разработки КамАЗ.
Презентацию открыл руководитель проекта Алексей Боровков, проректор по перспективным проектам СПбПУ, руководитель Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®), Центра НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии».
Символическое покрывало с уникального российского электромобиля сняли главный конструктор, заместитель руководителя Центра НТИ СПбПУ Олег Клявин и технический руководитель работ, ведущий инженер ИЦ «ЦКИ» СПбПУ Алексей Тарасов.
Отличительная черта «Кама-1» от других электромобилей в том, что, несмотря на компактные размеры, это, по сути, кроссовер: у него высокий клиренс, короткие передние и задние свесы — на уровне среднестатистического паркетника.
Еще о «КАМА-1»:
• Время разгона кроссовера до 60 км/ч — три секунды, а максимальная скорость — 150 км/ч.
• Его габариты: длина — 3,4 м, ширина —1,7 м. В машине предусмотрены четыре места для пассажиров и багажный отсек.
• В базовой комплектации поставлена батарея на 33 кВт·ч, которая позволяет проехать до 300 км по трассе или около 250 км по городу.
• Эксплуатировать машину можно будет при температуре до минус 50 градусов, однако оптимальным условием гарантированного запуска двигателя заявлена температура не ниже минус 15 градусов.
• Цена базовой комплектации — 1 млн рублей при целевом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Получить 25% скидку можно по госпрограмме льготного автокредитования, которая была запущена летом.
• Подавляющее большинство деталей нового электромобиля отечественного производства, но в «Кама-1» есть также комплектующие от ведущих европейских и азиатских автопроизводителей.
💬 «Машина готова к беспилотной эксплуатации, в нее встроены соответствующие системы класса ADAS 3-4 уровня, лидар и камеры, и она может эксплуатироваться как в обычном, так и в беспилотном режиме. Это машина композитная, спроектированная не просто в цифре, а так, чтобы быстро можно было выпускать новые версии. Это идеология Национальной технологической инициативы — продвижение на новые рынки, которые позволяют выпускать продукцию нового класса очень быстро, с коротким time-to-market, и под задачи целевой аудитории», — подчеркнул Директор направления «Молодые профессионалы» Агентства стратегических инициатив (АСИ) Дмитрий Песков.
В церемонии приняли участие: Фальков Валерий Николаевич, Министр науки и высшего образования Российской Федерации; Когогин Сергей Анатольевич, Генеральный директор ПАО «КАМАЗ»; Сергеев Александр Михайлович, Президент РАН.
Фотографии предоставлены Центром компетенций СПбПУ.
#ЦентрыКомпетенцийНТИ #ЦКНТИ #НТИ
